Vanaf zomer 2015 kunnen wij aan boord ook twee gasten meenemen. Wij geven u graag wat algemene informatie over hoe een en ander werkt wat er mogelijk is en wat niet, ons schip, het verblijf, regels en andere info die voor u van belang kan zijn als u met ons mee wilt varen. De Westropa is een spits, een verzamelnaam voor een catagorie schepen van (grotendeels) dezelfde afmetingen. Die afmetingen zijn precies afgestemd op de sluizen en bruggen van Freycinet formaat. Ook wel aangeduid als klasse 1 vaarwegen. Deze vaarwegen vinden we in alle West Europese binnenvaartlanden zoals: Duitsland, België en Nederland, maar verreweg de meeste kilometers en kunstwerken van dit formaat zijn in Frankrijk te vinden. Het is daarom dat de Westropa hoofdzakelijk van en naar Frankrijk vaart. En dat maakt het meevaren met ons zo ontzettend veelzijdig. In ons boordjournaal heeft u daar al veel over kunnen lezen.
Ons werk gaat tijdens uw vakantie gewoon door. Wij zijn een vrachtschip waarbij het eerste belang de lading is die vaak op een bepaalde tijd op bestemming moet worden afgeleverd. We maken vaardagen afhankelijk van de openingtijden van de bruggen en sluizen.
In de Franse spitsen kanalen is dat meestal een uur of 12 per dag. In Nederland komt het voor dat we wel 18 uren per etmaal varen, maar we maken wel altijd vast om te overnachten. Onderweg ergens midden op de dag stoppen, omdat we bijvoorbeeld door Parijs varen, is er niet bij. Een enkele keer is er wel wat mogelijk alleen kan dat niet vooraf worden gegarandeerd. Zo kunnen wij vaak pas een paar dagen van te voren aangeven wat de volgende reis precies gaat worden en waar we met u afspreken om aan boord te komen. Bij een last minute boeking kunnen we wel aangeven welke route we zullen varen. Maanden vooraf boeken is voor ons geen probleem alleen zijn dan reis en bestemming nog onbekend. Een speciale regio, plaats of route mee varen kunt u aanvragen. Zodra bekend is dat we daar langs gaan nemen we contact met u op. Met een vaste baan zal dat lastig zijn. De westropa is vrijwel continu onderweg door eerder genoemde landen. Als u aan boord wil stappen kunt u met de trein of auto(in overleg) komen. Op vrijdag en zondag rijdt Henny op en neer naar het Schippersinternaat in Nieuwegein, tegen een kleine vergoeding kunt u op zondag avond meerijden naar boord, en vrijdag weer terug, uiteraard mag u zelf beslissen of u korter of langer blijft.
Lengte: 39 m
Breedte: 5,07 m
Kruiphoogte: 3,50 m
Max. diepgang: 2,42 m
Laadvermogen: 362 ton
Toegankelijk areaal: Vrijwel alle vaarwegen tussen Oostzee, Noordzee en Middelandse zee.
Elektra: 380V (generatoren), 220V (generator of omvormer) en 24 Volt boordnet (accu's)
Hoofdmotor: Gardner 8L3B 200 PK bij 1000 rpm.
Boegschroef: Diesel elektrisch 15KW.